Kako da riješite kvarove sistema sa komprimovanim vazduhom?

Identifikacija i lociranje gubitka pritiska u sistemu sa komprimovanim vazduhom

Prepoznavanje ključnih simptoma: nizak pritisak, često kretanje kompresora i čuveni curenje

Kada alatke konstantno pokazuju niske pritisak, to obično znači da postoji curenje negdje u sistemu. Pneumatska oprema neće funkcionisati ako ne doseže minimalni nivo pritiska potreban za rad. Tehnici često čuju taj višak koji dolazi od labavih fitinga ili kvarnih ventila, što direktno ukazuje na to da vazduh izlazi iz sistema. Kompresor počinje raditi prekovremeno, stalno se uključuje i isključuje kako bi se održao stabilan pritisak. Prema istraživanju američkog Ministarstva energetike kroz njihov program izazova komprimiranog vazduha, ovakva vrsta česte vožnje biciklom zapravo povećava račune za energiju za oko 30%. A šta se dešava kada te curenja prođu nezapaženo? Cijeli sistem se stresira jer kompresori moraju raditi više nego što bi trebali, stvarajući nepotrebnu potražnju koju niko nije tražio.

Efikasne tehnike za otkrivanje curenja: sapun, ultrazvučno skeniranje i merenje protoka

Tri dokazane metode efikasno identifikuju izvore curenja:

• Ispitivanje sapunom : Nanesite rastvor na zglobove i posmatrajte stvaranje mjehurčića. Idealan za pristupačne pribor tokom isključenja.
• Ultrasonično skeniranje : Ručni detektori identifikuju visokofrekventne zvukove curenja, nečuveće za ljude, omogućavajući brzo, neintruzivno istraživanje celog postrojenja tokom rada.
• Merenje protoka : Instaliranje merača za praćenje obrazaca potrošnje. Neobičan protok tokom perioda neaktivnosti opreme potvrđuje curenje u cijelom sistemu.

Kombinacija ovih tehnika locira preko 90% curenja. Prioritirajte popravke u zonama visokog pritiska za maksimalnu oporavak energije. Redovna revizija smanjuje otpad i sprečava preopterećenje kompresora.

Rešavanje problema sa kontaminacijom koja utiču na kvalitet sistema sačupljenog vazduha

Osnovni uzroci zagađenja vazduha: Vlaga, prenos ulja i nakupljanje čestica

Integritet sistema je ugrožen na tri načina kada je u pitanju zagađivač. Kada se zrak komprimira, vlažnost okoline se pretvara u kapljice vode unutar sistema. To dovodi do problema korozije duž cevovoda i stvara uslove u kojima mikroorganizmi mogu rasti. Još jedan problem se dešava sa prebacivanjem nafte. Maziva ponekad prolaze pored svojih tačaka. Upuceni prstenovi za pištone ili slomljeni ventili omogućavaju da se oko 15 dijelova na milion ostatka ulja pomiješa u protok vazduha prema ISO standardima iz 2010. Onda se čestice ulaze u sistem. Prašina izvana ulazi, a stare cevi se s vremenom gube, posebno primjetno u objektima koji nisu nedavno nadogradjeni. Sve ove stvari zajedno oštećuju pneumatičke alate i smanjuju kvalitet proizvoda. Vlaga sama po sebi uzrokuje oko 40% svih neuspeha povezanih sa kontaminacijom u proizvodnim okruženjima, kako je izvijestilo Udruženje proizvođača pneumatskih alata. Zato je održavanje sistema čistim toliko važno za operativnu efikasnost.

Uređenje sistema filtracije: praćenje diferencijalnog pritiska i zamjena elemenata filtera

Praćenje sistema filtracije pomaže da se problemi sa kontaminacijom ne izmaknu kontroli, uglavnom kroz dva važna pristupa. Počnite provjeravanjem tih diferencijalnih mernika pritiska bar jednom nedeljno. Kada vidimo stabilan porast od oko 7 do 10 psi preko filtera koji se spajaju, to je obično znak da su stvari zakrčene česticama i trebaju pažnju. Drugo? Umesto toga, treba ih zameniti nakon 2.000 sati rada ili kada pritisak padne iznad dozvoljenog nivoa. HEPA filteri najbolje rade ovdje jer hvataju skoro sve do stvari na nivou ispod mikrona, sa ocenom efikasnosti od oko 99,97%. Ne zaboravi i redovno održavanje. Provjerite odvod vlažnosti svakih tri mjeseca i dobro pogledajte te separatore ulja jednom godišnje da bi ostali u skladu sa standardima ISO 8573-1 za čist vazduh. Biljke koje se drže ove rutine imaju tendenciju da doživljavaju oko pola manje ugasica uzrokovanih kontaminacijom u poređenju sa onima koje to ne rade.

Dijagnoza i sprečavanje pregrevanja kompresora i mehaničkog opadanja u sistemu sa komprimovanim vazduhom

Kritski pokazatelji oštećenja: kvarovi u prstenovima, ventilima, ležajevima i podmazivanju

Kada se sistemi pregreju ili komponente počnu da se iscrpljuju, efikasnost se pogodi kroz prilično očite znakove kvarova. Kolci koji su imali bolje dane obično znače nižu kompresiju i više udaraca. Prekoci ventila stvaraju sve vrste problema sa pritiskom i samo gube energiju. Lageri koji ne rade svoj posao kako treba će proizvesti čudne vibracije oko 4 mm/s RMS i ponekad će izvesti i glasne zvukove brušenja, što može na kraju dovesti do problema sa poravnanjem osovine. Šta se dešava kada lubrikant ne radi? Komponente se ubrzavaju brže. Ulje koje se razgrađuje podiže temperaturu trenja od 15 do 20 stepeni Fahrenheita više nego što je normalno. Regularno provjeravanje stanja ulja svakih 500 sati otkriva ove probleme na ranom nivou i sprečava stvari da postanu veoma vruće i opasne. Pratnja vibracija pomaže u otkrivanju problema sa ležajevima mnogo prije nego što se pretvore u velike katastrofe, i ova vrsta proaktivnog pristupa štedi kompanijama otprilike 18 hiljada dolara na neočekivanim isključenjima prema Reliability Solutions-u u 2023. Zamjena čvrstoća dok se radi rutinski održavanje zapravo čini opremu značajno duže, negdje između 30% i 40% duži životni vijek.

U skladu sa člankom 6. stavkom 2.

Oko jedan od četiri slučaja neočekivanih zastoja u industrijskim sistemima sa komprimovanim vazduhom je uzrokovan električnim problemima ili problemima sa kontrolnom logikom, prema podacima ARC Advisory Group. Prvo proveri električne delove. Pogledajte kontaktore za znakove luka, provjerite jesu li žice netaknute, i pobrinite se da naponi ostaju stabilni na krajevima motora. Termalna oprema pomaže da se otkriju preopterećena kola prije nego što se zapravo pokrenu. Kada je riječ o kontrolnim sistemima, potrebno je pažljivo pogledati PLC (Programmable Logic Controllers) za bilo kakve greške u programiranju ili senzore koji su mogli da se odmaknu od njihovih podešavanja kalibracije. Pritisni prekidači bi trebali da se uključe oko 2 psi sa obe strane, a sigurnosne brave moraju da rade kako treba kada se dogode greške u testiranju. Pravilno upravljanje algoritmima također čini veliku razliku - kompanije izvještavaju o smanjenju potrošnje energije za oko 40% samo optimizovanjem ovih postavki, plus više konstantnog pokretanja i zaustavljanja kompresora. Za kontinuirano održavanje, postavljanje automatske dijagnostike koja prati koliko struje se uzima može rano otkriti iscrpljene ležajeve ili neravnomerne faze, što sve održava glatko i izbegava skupe zaustavljanja proizvodnje.

Često se postavljaju pitanja

• Šta su česti znakovi gubitka pritiska u sistemu sa komprimovanim vazduhom?
  Niski pritisak, česte promjene u kompresoru i čuveni curenja su česti znakovi gubitka pritiska.
• Kako se mogu efikasno otkriti curenja vazduha?
  Izlučivanje vazduha može se otkriti testiranjem sapunom, ultrasonom i merom protoka.
• Šta uzrokuje zagađenje vazduha u sistemima sa komprimovanim vazduhom?
  Kontaminanti poput vlage, prenosa ulja i nakupljanja čestica mogu uzrokovati zagađenje vazduha u sistemima sa komprimovanim vazduhom.
• Koliko često treba održavati sisteme filtracije?
  Sistem za filtriranje treba nadzirati nedeljno na razlikni pritisak i zameniti filtere na svakih 2000 sati.
• Šta su indikatori mehaničkog opadanja kompresora?
  Indikatori uključuju habanje prstenova, curenje ventila, abnormalne vibracije i kvarove podmazivanja.
• Kako se može potvrditi električni integritet u sistemima sa komprimovanim vazduhom?
  Električni integritet se može potvrditi proveravanjem kontaktora, žica, napona i korištenjem opreme za termološko snimanje.