เสี่ยงอันตรายจากการเติมก๊าซหรือไม่? การเติมถังออกซิเจนอย่างถูกต้อง

การทำความเข้าใจอันตรายจากไฟไหม้ในการเติมถังออกซิเจน

หลักการทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการเติมถังออกซิเจนและการเผาไหม้

การเติมออกซิเจนลงในถังทำให้เกิดสภาวะที่เอื้อต่อปฏิกิริยาออกซิเดชันอย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้ว เมื่อพูดถึงอากาศที่ระดับความดันบรรยากาศปกติซึ่งมีปริมาณออกซิเจนประมาณ 20.9% ไฟจะต้องใช้สัดส่วนที่เหมาะสมของเชื้อเพลิง ความร้อน และออกซิเจนในการลุกไหม้ แต่เมื่อมีการอัดก๊าซออกซิเจนจนเกือบบริสุทธิ์ในกระบวนการเติมก๊าซ สภาวะจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง จุดติดไฟจะลดต่ำลงมากจนกระทั่งสิ่งของอย่างเช่น แหวนยางของวาล์ว หรือฝุ่นผงเล็กๆ ที่ลอยอยู่ในอากาศ อาจกลายเป็นแหล่งความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ได้ งานวิจัยบางชิ้นระบุว่าเศษโลหะภายในระบบแรงดันสูงเหล่านี้สามารถร้อนขึ้นถึงประมาณ 2,500 องศาฟาเรนไฮต์เมื่อกระทบกับวัตถุอื่น จนก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้เองโดยไม่จำเป็นต้องมีประกายไฟจากภายนอกเลย

พลวัตของสามเหลี่ยมการเกิดเพลิงไหม้ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนเข้มข้นสูง

สามเหลี่ยมการเกิดเพลิงไหม้—ความร้อน เชื้อเพลิง ออกซิเจน—จะมีความไม่เสถียรและอันตรายมากยิ่งขึ้นเมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนเพิ่มขึ้น การศึกษาในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่า การเพิ่มระดับออกซิเจนจาก 21% เป็น 24% จะทำให้พลังงานที่ต้องใช้ในการจุดติดไฟลดลง 76%(Parker Hannifin, 2023) ในกระบวนการเติมก๊าซลงในถัง อุปกรณ์ที่เป็นแหล่งความร้อนทั่วไป ได้แก่:

• แรงเสียดทานระหว่างการทำงานของวาล์ว
• การให้ความร้อนแบบอัดอย่างรวดเร็ว (Adiabatic heating) จากการเพิ่มแรงดันอย่างฉับพลัน
• ประกายไฟจากอุปกรณ์ไฟฟ้า

แม้แต่พลังงานในระดับต่ำมากก็สามารถจุดชนวนให้เกิดเพลิงไหม้ได้ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนเข้มข้นสูง

ออกซิเจนเข้มข้นสูงเพิ่มความเสี่ยงจากอัคคีภัยอย่างมีนัยสำคัญอย่างไร

การรั่วไหลระหว่างการเติมก๊าซอาจทำให้เกิดพื้นที่เฉพาะที่มีความเข้มข้นของออกซิเจนเกิน 30% ณ ระดับนี้:
└ วัสดุเช่น ซีล PTFE จะเผาไหม้อย่างรุนแรงระเบิดได้ แทนที่จะละลาย
└ ไฟลุกลามอย่างรวดเร็วเร็วกว่าในอากาศปกติถึงแปดเท่า
└ วิธีการดับเพลิงมาตรฐานสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากการเผาไหม้ที่ยังคงดำเนินต่อไป

เงื่อนไขเหล่านี้ต้องการการควบคุมอย่างเข้มงวดต่อความสมบูรณ์ของระบบและขั้นตอนการปฏิบัติงาน

ความเสี่ยงจากมลพิษ: น้ำมัน, จาระบี และสิ่งปนเปื้อนในรูปของแข็งในระบบ

แม้เพียงปริมาณเล็กน้อยของมลพิษไฮโดรคาร์บอน—เพียง 0.01µg/cm²—ก็สามารถลุกไหม้ได้ภายใต้แรงดันออกซิเจน 300 psi ตามที่แสดงในการทดสอบตามมาตรฐาน ASTM G128 แหล่งที่มาของมลพิษทั่วไป ได้แก่:

แหล่งความเสี่ยง	ตัวอย่างวัสดุ	เกณฑ์การลุกไหม้
น้ำมันหล่อลื่น	ซิลิโคนกรีส	250 psi
อนุภาคฝุ่นละออง	ฝุ่นเหล็กกล้าคาร์บอน	150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
สารทำความสะอาด	สารตกค้างจากแอลกอฮอล์	180 psi

แม้แต่สารตกค้างที่มองไม่เห็นก็ยังคงมีความเสี่ยงต่อการลุกไหม้อย่างรุนแรงเมื่ออยู่ภายใต้แรงดัน

ความขัดแย้งในอุตสาหกรรม: ความต้องการสูง แต่ความเสี่ยงจากระบบถังออกซิเจนถูกมองข้าม

แม้ว่า การใช้ออกซิเจนทางการแพทย์และอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้น 42% ตั้งแต่ปี 2020 (GIA, 2023) แต่ยังมี 58% ของสถานที่ไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบการปนเปื้อนตามข้อกำหนดก่อนเติมออกซิเจน ช่องว่างนี้ยังคงมีอยู่เนื่องจาก:

1. อัตราการนำถังกลับมาใช้ใหม่เกินกว่าขีดความสามารถในการตรวจสอบ
2. การฝึกอบรมพนักงานมักให้ความสำคัญกับความเร็วมากกว่ามาตรการความปลอดภัยเฉพาะด้านออกซิเจน
3. ยังมีความเข้าใจผิดว่าก๊าซเฉื่อยมีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้น้อย

ความไม่สอดคล้องกันนี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการบังคับใช้แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น

มาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นระหว่างการเติมถังออกซิเจน

การจัดการถังออกซิเจนในรูปแบบก๊าซอย่างเหมาะสม (GOX) เพื่อป้องกันการเกิดเพลิงไหม้

การปฏิบัติงานกับถังออกซิเจนในรูปแก๊ส (GOX) จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานแต่สำคัญบางประการ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากอัคคีภัย เมื่อเปิดวาล์ว ควรทำอย่างช้าๆ การเร่งรีบขั้นตอนนี้อาจก่อให้เกิดความร้อนจากการเสียดสี ซึ่งอาจกลายเป็นประกายไฟได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราจัดการกับออกซิเจนบริสุทธิ์ ต้องแน่ใจว่าถังเหล่านี้ถูกยึดติดอย่างมั่นคงบนรถเข็นที่จัดไว้โดยเฉพาะ ไม่ว่าจะขณะเคลื่อนย้ายหรือแม้แต่เมื่อวางนิ่งอยู่ก็ตาม การล้มเพียงครั้งเดียวอาจทำให้วาล์วแตกร้าว หรือแย่กว่านั้น คือก่อให้เกิดประกายไฟอันตรายได้ รายงานอุตสาหกรรมล่าสุดในปี 2024 ยังแสดงสถิติน่าตกใจ: เกือบสองในสามของเหตุเพลิงไหม้จาก GOX เกิดจากการจัดการวาล์วผิดพลาด หรือการจัดเก็บถังไม่ถูกต้อง นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมการฝึกอบรมที่เหมาะสมไม่ใช่แค่คำแนะนำ แต่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ทำงานกับวัสดุเหล่านี้

การกำจัดการสัมผัสกับวัสดุที่ไม่เข้ากัน เช่น น้ำมันและจาระบี

ผู้คนมีบทบาทสำคัญอย่างมากในการทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานอย่างปลอดภัยกับออกซิเจน ห้ามเด็ดขาดให้ถุงมือหรือมือที่สกปรกสัมผัสถังออกซิเจน หากมีคราบน้ำมันหรือจาระบีแม้เพียงเล็กน้อย เครื่องมือทั้งหมดต้องผ่านการรับรองเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกับ GOX ตามแนวทางของ ASTM G128 นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือการติดตั้งตัวกรองอนุภาคขนาดเล็ก (ประมาณ 10 ไมครอนหรือน้อยกว่า) ไว้ที่ทางเข้าของเรกูเลเตอร์ เพื่อจับสิ่งสกปรกทั้งหลายที่อาจปะปนมา เชื่อหรือไม่ว่า คราบน้ำมันจากลายนิ้วมือเพียงรอยเดียวก็สามารถลุกไหม้ได้เมื่อความดันสูงถึงประมาณ 2,000 psi นั่นคือเหตุผลที่การดำเนินงานที่รอบคอบจะต้องทำการตรวจสอบพิเศษเหล่านี้ก่อนเติมถัง โดยการส่องแสง UV ไปทั่วบริเวณเพื่อตรวจหาสารปนเปื้อนที่แฝงตัวอยู่ ซึ่งแสงปกติไม่สามารถมองเห็นได้

อันตรายจากการเริ่มต้นระบบและกระบวนการเพิ่มความดัน: การป้องกันภาวะความร้อนเกินควบคุม

การควบคุมแรงดันอย่างแม่นยำมีความสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการให้ความร้อนแบบอะเดียแบติก (adiabatic heating) — ซึ่งการอัดก๊าซอย่างรวดเร็วจะทำให้อุณหภูมิของก๊าซสูงเกินจุดการติดไฟเองของวัสดุในระบบ WHA International’s Oxygen Systems Safety Handbook แนะนำว่า:

1. เพิ่มแรงดันอย่างช้าๆ ในอัตราไม่เกิน 50 psi/วินาที ขณะเติมก๊าซ
2. ติดตั้งฟิวส์ป้องกันความร้อน (thermal fuses) ที่จะตัดการทำงานของระบบเมื่ออุณหภูมิถึง 150°F (65°C)
3. ใช้แผ่นระเบิด (burst disks) ที่กำหนดค่าไว้สูงกว่าแรงดันทำงานปกติ 10%

ผู้ปฏิบัติงานควรยืนในแนวตั้งฉากกับทิศทางที่เปลวไฟอาจพุ่งออกมาในระหว่างการเริ่มต้นระบบ และตรวจสอบภาพความร้อนจากกล้องอินฟราเรดแบบเรียลไทม์ เพื่อตรวจจับการสะสมความร้อนผิดปกติ

การป้องกันข้อผิดพลาดจากมนุษย์ในการดำเนินงานและจัดการวาล์ว

ขั้นตอนที่ถูกต้องสำหรับการดำเนินงานวาล์วถังก๊าซออกซิเจน

การดำเนินการให้ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับระบบออกซิเจน ขณะเปิดวาล์ว ควรทำอย่างช้าๆ และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับเครื่องมือที่ใช้ ส่วนใหญ่พบว่าการหมุนประมาณหนึ่งในสี่รอบจะให้ผลดีที่สุดสำหรับการปรับค่า ตามงานวิจัยล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อปีที่แล้ว อุบัติเหตุเกือบเจ็ดในสิบกรณีที่เกี่ยวข้องกับออกซิเจนเกิดจากการเร่งรีบในการเปิด-ปิดวาล์ว การเคลื่อนไหวอย่างฉับพลันเหล่านี้อาจสร้างปัญหาความร้อนรุนแรง บางครั้งอุณหภูมิสูงเกินกว่า 1,200 องศาฟาเรนไฮต์ เพื่อความปลอดภัย ควรติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันที่ทำงานได้ระหว่างการดำเนินงาน นอกจากนี้ ต้องแน่ใจว่าทุกคนที่จัดการอุปกรณ์สวมถุงมือพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการสะสมไฟฟ้าสถิต เนื่องจากประกายไฟเป็นสิ่งที่เราต้องหลีกเลี่ยงโดยเด็ดขาด

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการจัดการวาล์วและวิธีป้องกัน

ข้อผิดพลาดสามประการที่เป็นสาเหตุหลักของการเสียหายที่เกี่ยวข้องกับวาล์ว:

1. ต่อท่อน้ำไม่ตรงกัน ซึ่งเป็นสาเหตุของรั่ว 42%
2. การฝืนปิดวาล์ว เมื่อมีการต่อต้าน, บ่อยครั้งทําลายผนึก
3. การใช้น้ํามันเล็บ ไม่ถูกกําหนดให้ใช้ออกซิเจน แม้แต่ในปริมาณน้อย

การวิเคราะห์ระบบความดันสูงแสดงให้เห็นว่า ความผิดพลาดของมนุษย์ลดลงถึง 81% เมื่อกุญแจจํากัดแรงหมุนและชุดเครื่องมือที่มีสีใช้เฉพาะสําหรับงานออกซิเจน

การตรวจสอบก่อนการใช้: การรับรองว่าวาล์วและตัวควบคุมมีอากาศสะอาด

ทุกซองและตัวควบคุมต้องผ่านการตรวจสอบ 3 ขั้นตอน ก่อนการเติม

1. การตรวจสอบด้วยตาเปล่า สําหรับอนุภาคที่ใช้สกอปไฟเบอร์ออปติก
2. การทดสอบการลบสารละลาย ตามมาตรฐาน ASTM G93 เพื่อระบุซากน้ํามันไฮโดรคาร์บอน
3. การทดสอบฟังก์ชัน กับก๊าซไร้สภาพก่อนการเผชิญกับออกซิเจน

ควรจัดการกับชิ้นส่วนที่ถอดแยกในสภาพแวดล้อมห้องสะอาดแบบควบคุม โดยใช้ถาดเคลือบด้วยฟลูออรีนโพลีเมอร์ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนได้ถึง 94% เมื่อเทียบกับพื้นผิวสแตนเลสมาตรฐาน

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการป้องกันการรั่วไหล

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาน้ำมันเบรกเป็นประจำ

การตรวจเช็คสายตาอย่างสม่ำเสมอสัปดาห์ละครั้ง รวมกับการตรวจสอบอย่างละเอียดทุกสามเดือน ถือเป็นพื้นฐานสำคัญในการรักษาระบบให้ทำงานอย่างปลอดภัย ช่างเทคนิคจำเป็นต้องตรวจสอบให้มั่นใจว่าเกลียวของวาล์วไม่ได้รับความเสียหาย สแกนผนังกระบอกสูบเพื่อหารอยบุ๋มหรือคราบสนิม และตรวจสอบซ้ำอีกครั้งว่าวันที่ทดสอบที่ระบุไว้บนฉลากยังไม่หมดอายุ กลุ่มก๊าซอัดส่วนใหญ่กำหนดให้ต้องทำการทดสอบไฮโดรสแตติกประมาณทุกๆ ห้าปี แต่ผู้ปฏิบัติงานในสนามทราบดีว่าการทดสอบแรงดันอย่างรวดเร็วเดือนละครั้งสามารถช่วยลดความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้อย่างมากในสถานที่ที่มีการใช้งานกระบอกสูบอย่างหนัก งานศึกษาบางชิ้นชี้ให้เห็นว่าปัญหาต่างๆ ลดลงประมาณ 40% เมื่อมีการปฏิบัติตามขั้นตอนนี้อย่างต่อเนื่อง

การตรวจจับรั่วขนาดเล็กและการเสื่อมสภาพของวัสดุก่อนการบรรจุ

วิธีการตรวจสอบขั้นสูง เช่น การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิก (ไวต่อการรั่วที่ระดับ 0.0001 SCCM) และการใช้สเปกโตรมิเตอร์ฮีเลียม สามารถให้คำเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับความผิดปกติของระบบ ข้อมูลจากภาคสนามระบุว่า 68% ของการรั่วขนาดเล็กเกิดขึ้นที่ชุดวาล์วสต็อก โดยเฉพาะในถังที่มีอายุมากกว่า 10 ปี ผู้ปฏิบัติงานควรดำเนินการตรวจสอบสามขั้นตอน:

• การทดสอบการลดลงของแรงดัน (ต้องคงแรงดันไว้อย่างน้อย 30 นาที)
• การทาสารละลายฟองสบู่บริเวณจุดต่อทั้งหมด
• การถ่ายภาพความร้อนเพื่อตรวจหาจุดเย็นที่บ่งชี้การรั่วของก๊าซ

ข้อมูลเชิงลึก: 73% ของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับถังก๊าซเกิดจากงานบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม (NFPA, 2022)

ตามข้อมูลล่าสุดจาก NFPA ปี 2022 ระบุว่ามีปัญหาที่ร้ายแรงในระบบเกี่ยวกับความปลอดภัยของอุปกรณ์ออกซิเจน ประเด็นหลักที่พบคือการปนเปื้อนภายในถังก๊าซ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ประมาณ 58 จากทุกๆ 100 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับออกซิเจนระหว่างกระบวนการเติมก๊าซ สำหรับผู้ที่ต้องการป้องกันการรั่วซึม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยน O-ring หลังจากใช้งานมาแล้วประมาณ 500 ครั้ง นอกจากนี้ การใช้จาระบีชนิดที่เหมาะสมกับระบบต่างๆ โดยเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการให้บริการกับออกซิเจน หรือที่เรียกว่า ASTM G93 Type I ในวงการอุตสาหกรรม ก็มีความสำคัญเช่นกัน และนี่คือสิ่งสำคัญสำหรับช่างบำรุงรักษา: หากพบว่าถังมีอาการกัดกร่อนแบบเป็นหลุม (pitting) โดยความเสียหายลึกเกิน 10% ของความหนาผนังถัง ตามกฎ DOT 3AL ถังดังกล่าวจำเป็นต้องหยุดใช้งานทันที เพื่อป้องกันอันตรายต่อบุคคล

การจัดเก็บอย่างปลอดภัย การฝึกอบรม และการสร้างวัฒนธรรมด้านความปลอดภัยของการใช้ออกซิเจน

แนวทางปฏิบัติสำหรับการจัดการและการจัดเก็บอย่างปลอดภัยหลังการเติมก๊าซ

เมื่อจัดเก็บถังออกซิเจนเต็ม ควรเก็บให้ตั้งตรงในชั้นวางที่มั่นคงและสวมฝาป้องกันที่ขั้ววาล์วไว้เสมอ พื้นที่จัดเก็บต้องอยู่ในที่เย็น อุณหภูมิไม่เกินประมาณ 125 องศาฟาเรนไฮต์ หรือราว 52 องศาเซลเซียส และต้องอยู่ห่างจากสิ่งของที่อาจเกิดการลุกไหม้ได้ ตามข้อมูลล่าสุดจาก NFPA ในปี 2024 เกือบหนึ่งในสามของปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับออกซิเจนเกิดจากการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม อย่าจัดวางถังเหล่านี้ใกล้ประตูทางออกหรือทางเดินที่มีผู้คนพลุกพล่าน เพราะการชนกระทบโดยไม่ได้ตั้งใจอาจทำให้เกิดความเสียหายกับวาล์วและก่อให้เกิดสถานการณ์อันตรายได้

ข้อกำหนดในการแยกออกจากวัสดุไวไฟและการระบายอากาศที่เหมาะสม

เก็บถังออกซิเจนให้ห่างจากวัสดุไวไฟ เช่น น้ำมันเบนซิน หรือผลิตภัณฑ์น้ำมันอย่างน้อยยี่สิบฟุต สำหรับพื้นที่จัดเก็บภายในอาคาร ต้องมั่นใจว่ามีการระบายอากาศอย่างเหมาะสมโดยระบบระบายอากาศกลไกที่สามารถจัดการได้ประมาณหนึ่งลูกบาศก์ฟุตต่อนาทีต่อพื้นที่หนึ่งตารางฟุต ตามแนวทางอุตสาหกรรมที่คล้ายกับมาตรฐาน CGA G-4.1 นอกจากนี้สิ่งสำคัญคือ เมื่อทำงานใกล้ถังก๊าซเหล่านี้ในระยะประมาณสิบห้าฟุต ควรใช้เครื่องมือที่ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟเท่านั้น เนื่องจากแม้เปลวไฟเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ได้

องค์ประกอบหลักของโปรแกรมการฝึกอบรมความปลอดภัยในการใช้ถังออกซิเจน

โปรแกรมการฝึกอบรมที่ดีควรรวมการปฏิบัติงานเกี่ยวกับวาล์วจริงเข้ากับสถานการณ์จำลองกรณีฉุกเฉินที่ต้องปิดระบบอย่างรวดเร็ว ซึ่งควรมีเทคนิคเฉพาะเพื่อป้องกันไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับระบบออกซิเจน พร้อมทั้งเนื้อหาที่ช่วยเสริมสร้างความตระหนักในด้านความปลอดภัยให้กับพนักงานอย่างแท้จริง การทบทวนความรู้ทุกเดือนมีความสำคัญ เพราะคนมักจะเริ่มประมาทเมื่อเวลาผ่านไป สถานประกอบการที่ฝึกอบรมพนักงานปีละสองครั้ง มีรายงานอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับออกซิเจนลดลงประมาณ 61 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับสถานที่ที่จัดฝึกอบรมเพียงปีละครั้ง ตามข้อมูลจาก ASTM ปี 2023 การทบทวนเป็นประจำเช่นนี้เองที่ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากในการรักษาระบบการทำงานให้ปลอดภัย

ส่วน FAQ

อะไรเป็นสาเหตุของไฟไหม้ระหว่างการบรรจุถังออกซิเจน

ไฟไหม้ระหว่างการบรรจุถังออกซิเจนมักเกิดจากปฏิกิริยาออกซิเดชันที่รวดเร็ว ซึ่งมักเกิดจากแรงเสียดทาน ความร้อนแบบอะไดอะบาติก หรือประกายไฟในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนเข้มข้นสูง

การเพิ่มความเข้มข้นของออกซิเจนทำให้ความเสี่ยงจากไฟไหม้เพิ่มขึ้นอย่างไร

การเพิ่มปริมาณออกซิเจนจะทำให้จุดติดไฟของวัสดุลดต่ำลง ทำให้วัสดุลุกไหม้อย่างรุนแรงและทำให้การดับเพลิงแบบทั่วไปมีประสิทธิภาพลดลง

ควรดำเนินมาตรการความปลอดภัยอะไรบ้างขณะเติมถังก๊าซ

มาตรการความปลอดภัยรวมถึงการเพิ่มแรงดันอย่างค่อยเป็นค่อยไป การตรวจสอบสิ่งปนเปื้อน การใช้เครื่องมือที่ได้รับการรับรอง และการจัดโปรแกรมฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพ